Domain wrwd.de kaufen?
Wir ziehen mit dem Projekt
wrwd.de um.
Sind Sie am Kauf der Domain
wrwd.de interessiert?
domain@kv-gmbh.de · 0541-91531010
Domain wrwd.de kaufen?
Gehören E-Mail-Seiten zu Social Media?
Nein, E-Mail-Seiten gehören nicht zu Social Media. Social Media bezieht sich auf Plattformen, die es den Nutzern ermöglichen, Inhalte zu teilen, zu interagieren und zu kommunizieren. E-Mail-Seiten hingegen dienen hauptsächlich der privaten oder geschäftlichen Kommunikation über elektronische Post. **
Bestellt Luckybike, aber keine E-Mail-Bestätigung seit 30 Minuten?
Es ist möglich, dass es zu Verzögerungen bei der Zustellung der Bestätigungs-E-Mail gekommen ist. Es kann auch sein, dass die E-Mail in Ihrem Spam-Ordner gelandet ist. Es empfiehlt sich, den Kundenservice von Luckybike zu kontaktieren, um den Status Ihrer Bestellung zu überprüfen. **
GO-E CH-30-01 - go-e Controller
go-e Controller Mit dem go-e Controller lädst du dein Elektroauto oder Plug-In-Hybrid in Verbindung mit einem go-e Charger noch günstiger, sicherer und nachhaltiger: 1. Maximiere den Eigenverbrauchs deiner PV-Anlage. 2. Verlasse dich auf das dynamische Lastmanagement, um eine Überlastung des Stromanschlusses beim Laden von Elektrofahrzeugen zu vermeiden. 3. Mit dem Energy Monitoring überwachst du die Energieflüsse in deinem Gebäude. Der go-e Controller sorgt dafür, dass Überschussstrom einer PV-Anlage zum Laden von Elektroautos verwendet wird. So holst du das Maximum aus deiner Investition in eine PV-Anlage heraus, da du deinen Eigenverbrauch erhöhst. Mittels dynamischen Lastmanagements verhindert der go-e Controller eine Überlastung des Hausanschlusses, indem er bei detektierten Lastspitzen automatisch die Ladeleistung für an go-e Chargern angeschlossene Elektroautos und Plug-In-Hybride reduziert und sobald möglich wieder erhöht. Der go-e Controller ist mit allen go-e Chargern (Gemini und HOME Serie) und allen Arten von PV-Wechselrichtern sowie AC-Batteriespeichersystemen kompatibel. Energy Monitoring Mit dem go-e Controller überwachst du die Energieflüsse von Gebäuden. Im Ergebnis lassen sich je nach Sonnenstand und aktuellem Strombedarf in einem Gebäude Ladevorgänge von Elektroautos im Zusammenspiel mit go-e Chargern noch smarter steuern. Du kannst den Controller aber auch einfach zur Überwachung von Verbrauchern verwenden. So behältst du zum Beispiel die Energieflüsse von Wärmepumpe, Klimaanlage oder Sauna im Blick. Ein 1-phasiger oder 3-phasiger Betrieb des Controllers ist möglich. Bei dreiphasigen Stromnetzen kannst du 3 weitere Geräte monitoren (also z. B. PV-Wechselrichter, AC-Batteriespeicher und Wärmepumpe), bei 1-phasigen Stromnetzen sogar 5 weitere Geräte. Eigenverbrauchsoptimierung: Überschüssigen PV-Strom effizient verwenden Mit dem go-e Controller lädst du über einen oder mehrere go-e Charger überschüssige Solarenergie in die Batterien von Elektrofahrzeugen. Wenn deine PV-Paneele mehr Energie erzeugen als zum Betrieb deiner Haushaltsgeräte erforderlich ist, erhöhst du durch das Laden deinen Eigenverbrauch und sparst so mit grüner Energie richtig Geld. Für die Funktionen PV-Überschuss Laden und dynamisches Lastmanagement ist keine Messung der PV-Produktion notwendig. Durch direkte Messung am AC Anschluss des Wechselrichters kann jedoch auch der Eigenverbrauch korrekt angezeigt werden. Es ist keine direkte Kommunikation zur PV-Anlage notwendig. Batteriespeichersysteme können auch berücksichtigt werden solange sie am AC Anschluss gemessen werden können (bei Hybrid-Wechselrichtern mit DC-Batterieanschluss ist keine direkte Messung der Batterieleistung möglich). Du hast es in der Hand, ob ausschließlich mit PV-Überschussstrom oder auch mit Netzstrom geladen werden soll. Automatische Phasenumschaltung Generiert deine PV-Anlage mindestens 1,4 kW überschüssige Energie, übermittelt der go-e Controller diese Information an den go-e Charger und dieser kümmert sich um den eigentlichen Ladevorgang mit PV-Überschussstrom. Der Controller schaltet je nach verfügbarem Strom automatisch zwischen einphasigen und dreiphasigen Laden um. So realisierst du auch bei geringer Produktion von PV-Überschuss einen hohen Eigenverbrauch. Sobald deine PV-Anlage genügend Überschuss produziert, schaltet der Controller auf 3-phasiges Laden um. Dynamisches Lastmanagement zum Schutz vor Stromausfällen & Peak Shaving Um Stromausfälle zu vermeiden, brauchst du beim Laden von Elektroautos ein Lastmanagementsystem. Der go-e Charger verfügt bereits über statisches Lastmanagement, mit dem du den maximal verfügbaren Strom deines Gebäudes beim Laden mehrerer Elektroautos berücksichtigen kannst. Hierbei müsstest du allerdings einen Puffer einplanen, da im Gebäude weitere Stromverbraucher laufen. Daher ermöglicht der go-e Controller dynamisches Lastmanagement. Wenn aufgrund vieler gleichzeitig laufender Stromverbraucher erforderlich, wird die Ladeleistung der mit dem Controller verbundenen go-e Charger automatisch angepasst. Im Ergebnis verbrauchen deine Haushaltsgeräte und Ladestationen nicht mehr Strom auf einmal, als dein Hausanschluss verkraften kann. Und das vollautomatisch. Bequeme Steuerung von der Couch Lege deine Präferenzen für die Erzeugung und den Verbrauch von Solarenergie per App direkt von der Couch aus fest. Oder verwende die go-e App, um auf alle Einstellungen des Controllers zuzugreifen und sie an deine Bedürfnisse anzupassen. Egal ob dynamisches Lastmanagement oder Stromverbrauch in deinem Gebäude. Du behältst alles im Blick. Sobald der Controller per WLAN oder per LAN verbunden ist, wird das Laden deines Elektrofahrzeuges noch einfacher, sicherer, kostengünstiger und nachhaltiger. Erweiterte Funktionen für Experten und Integratoren Du hast Programmierkenntnisse? Erhalte noch mehr Kontrolle beim Laden eines Elektrofahrzeugs. Der Controller verfügt über zusätzliche Schnittstellen wie lokale HTTP-API, Modbus TCP und MQTT. Mit der optionalen Cloud-Anbindung lassen sich die Funktionen des Controllers noch weiter optimieren. Herstellergarantie: 24 Monate Lieferumfang 1 x go-e Controller mit Verbindungsklemme 6 x Stromwandler klappbar, 100 A (mit Klinkenstecker) 6 x 90 Grad Klinkenstecker (optional anschließbar) 1 x WLAN Antenne, selbstklebend (optional anschließbar) 1 x Ethernet Flachkabel 2 m (optional anschließbar) 1 x Datenkarte mit Seriennummer und Passwort für WLAN Access Point 1 x Kurzanleitung Produktspezifikatione n Abmessungen (B x H x T): ca. 72 x 90 (ohne Stecker) x 61 mm (4 Teilungseinheiten) Gewicht: 193 g Spannungsmessung: 4 Eingänge: dreiphasig (L1, L2, L3 und N); einphasig (L1 und N) Nennspannung: 3 x 230 V (einphasig) / 400 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Anzeige: Farbdisplay Kompatibilität go-eCharger Home Serie go-e Charger Gemini Serie Sämtliche PV-Wechselrichter Sämtliche AC-Batteriespeichersysteme Messfunktionen L1 - PE, L2 - PE, L3 - PE: Nominal = 230 V, Max = 277 V L1 - N: Min = 100 V, Nominal = 230 V, Max = 277 V L1 - L2, L1- L3, L2 - L3: Nominal = 400 V Eingänge zur Strommessung max. messbarer Strom: Sinus = 100 A, Peak = 144 A max. dauerhafter Strom (thermisch begrenzt): RMS = 140 A Netzwerk Ethernet 802.3: 10M / 100M, Full-Duplex oder Half-Duplex DHCP oder statische IP Adresse WLAN Station 802.11 b/g/n 2,4GHz: Unterstützte Verschlüsselungen: offen / WEP / WPA / WPA2 / WPA3 bis zu 10 Konfigurationen speicherbar DHCP oder statische IP Adresse WLAN Access Point: für lokale Verbindung mit der App oder API Kanal frei einstellbar von 1 - 13 SSID und Passwort einstellbar, deaktivierbar
219,00 €*
Versand: 5,95 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
go-e Lastmanagement Controller, CH-30-01, dynamisch, PV-Überschussladen, für 24 Wallboxen
Dynamisches Lastenmanagement vermeidet Überlastungen und Stromausfälle beim Laden von E-Autos durch intelligente Verteilung der verfügbaren Leistung auf den Gesamtverbrauch Optimiert die Stromnutzung, indem es überschüssigen Solarstrom direkt in Wallboxen oder andere Verbraucher leitet, den Netzanschluss schützt und Kosten spart Reduziert bei Lastspitzen automatisch die Ladeleistung des go-e Chargers Mit allen go-e Chargern kompatibel Auch zur Überwachung von Verbrauchern Steuerung per App Lieferung inklusive 1 x go-e Controller mit Verbindungsklemme, 6 x Stromwandler klappbar, 100 A (mit 90 Grad Klinkenstecker), 1 x WLAN Antenne, selbstklebend (optional anschließbar), 1 x Ethernet Flachkabel 2 m (optional anschließbar), 1 x Datenkarte mit Seriennummer und Passwort für WLAN Access Point, 1 x Kurzanleitung Maße: (BxHxT) 72 x 90 x 61 mm Merkmale: Funktion: für PV-Überschussladung Lastmanagement: dynamisch
206,93 €*
Versand: 0,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Ähnliche Suchbegriffe für Go-e-Lastmanagement-Controller-CH-30-01
Top-Angebote
Produkte zum Begriff Go-e-Lastmanagement-Controller-CH-30-01:
-
go-e Controller, fr go-e Charger CH-30-01 Controller-SchalterDer go-e Controller sorgt dafür, dass Überschussstrom einer PV-Anlage zum Laden von Elektroautos verwendet wird. So holst du das Maximum aus deiner Investition in eine PV-Anlage heraus, da du deinen Eigenverbrauch erhöhst. Mittels dynamischen Lastmanagements verhindert der go-e Controller eine Überlastung des Hausanschlusses, indem er bei detektierten Lastspitzen automatisch die Ladeleistung für an go-e Chargern angeschlossene Elektroautos und Plug-In-Hybride reduziert und sobald möglich wieder erhöht. Der go-e Controller ist mit allen go-e Chargern (Gemini und HOME Serie) und allen Arten von PV-Wechselrichtern* sowie AC-Batteriespeichersystemen kompatibel. Energy Monitoring Mit dem go-e Controller überwachst du die Energieflüsse von Gebäuden. Im Ergebnis lassen sich je nach Sonnenstand und aktuellem Strombedarf in einem Gebäude Ladevorgänge von Elektroautos im Zusammenspiel mit go-e Chargern noch smarter steuern. Du kannst den Controller aber auch einfach zur Überwachung von Verbrauchern verwenden. So behältst du zum Beispiel die Energieflüsse von Wärmepumpe, Klimaanlage oder Sauna im Blick. Ein 1-phasiger oder 3-phasiger Betrieb des Controllers ist möglich. Bei dreiphasigen Stromnetzen kannst du 3 weitere Geräte monitoren (also z. B. PV-Wechselrichter, AC-Batteriespeicher und Wärmepumpe), bei 1-phasigen Stromnetzen sogar 5 weitere Geräte. Eigenverbrauchsoptimierung: Überschüssigen PV-Strom effizient verwenden Mit dem go-e Controller lädst du über einen oder mehrere go-e Charger überschüssige Solarenergie in die Batterien von Elektrofahrzeugen. Wenn deine PV-Paneele mehr Energie erzeugen als zum Betrieb deiner Haushaltsgeräte erforderlich ist, erhöhst du durch das Laden deinen Eigenverbrauch und sparst so mit selbst erzeugter Energie richtig Geld. Für die Funktionen PV-Überschuss Laden und dynamisches Lastmanagement ist keine Messung der PV-Produktion notwendig. Durch direkte Messung am AC Anschluss des Wechselrichters kann jedoch auch der Eigenverbrauch korrekt angezeigt werden. Es ist keine direkte Kommunikation zur PV-Anlage notwendig. Batteriespeichersysteme können auch berücksichtigt werden solange sie am AC Anschluss gemessen werden können (bei Hybrid-Wechselrichtern mit DC-Batterieanschluss ist keine direkte Messung der Batterieleistung möglich). Du hast es in der Hand, ob ausschließlich mit PV-Überschussstrom oder auch mit Netzstrom geladen werden soll. Automatische Phasenumschaltung Generiert deine PV-Anlage mindestens 1,4 kW überschüssige Energie, übermittelt der go-e Controller diese Information an den go-e Charger und dieser kümmert sich um den eigentlichen Ladevorgang mit PV-Überschussstrom. Der Controller schaltet je nach verfügbarem Strom automatisch zwischen einphasigen und dreiphasigen Laden um. So realisierst du auch bei geringer Produktion von PV-Überschuss einen hohen Eigenverbrauch. Sobald deine PV-Anlage genügend Überschuss produziert, schaltet der Controller auf 3-phasiges Laden um. Dynamisches Lastmanagement zum Schutz vor Stromausfällen & Peak Shaving Um Stromausfälle zu vermeiden, brauchst du beim Laden von Elektroautos ein Lastmanagementsystem. Der go-e Charger verfügt bereits über statisches Lastmanagement, mit dem du den maximal verfügbaren Strom deines Gebäudes beim Laden mehrerer Elektroautos berücksichtigen kannst. Hierbei müsstest du allerdings einen Puffer einplanen, da im Gebäude weitere Stromverbraucher laufen. Daher ermöglicht der go-e Controller dynamisches Lastmanagement. Wenn aufgrund vieler gleichzeitig laufender Stromverbraucher erforderlich, wird die Ladeleistung der mit dem Controller verbundenen go-e Charger automatisch angepasst. Im Ergebnis verbrauchen deine Haushaltsgeräte und Ladestationen nicht mehr Strom auf einmal, als dein Hausanschluss verkraften kann. Und das vollautomatisch. Bequeme Steuerung von der Couch Lege deine Präferenzen für die Erzeugung und den Verbrauch von Solarenergie per App direkt von der Couch aus fest. Oder verwende die go-e App, um auf alle Einstellunge355,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Notfallsanitäter Heute + E-BookNotfallsanitäter Heute + E-Book , für den Rettungsdienst , Scheibenpflege & Regenabweiser > Autopflege & Aufbereitung , Auflage: 8. Auflage, Erscheinungsjahr: 20240506, Produktform: Leinen, Redaktion: Luxem, Jürgen~Runggaldier, Klaus~Karutz, Harald~Flake, Frank, Auflage: 24008, Auflage/Ausgabe: 8. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 1568, Keyword: Rettungsdienst; Notfall; Notfallmedizin; NotSan; Feuerwehr; Polizei; Retten; Rettungssanitäter; Ausbildung; Notfallsanitäterausbildung; NFS; RD; RettSan; Rettung; Prüfung; Examen; Ergänzungsprüfung; Vollexamen; Standardlehrbuch, Fachschema: Feuerwehr~Akutmedizin~Medizin / Notfallmedizin~Notarzt~Notfallmedizin~Polizei - Kriminalpolizei - Schutzpolizei - Volkspolizei~Rettungsdienst~Sicherheitsdienst, Fachkategorie: Feuerwehr~Ambulanz und Rettungsdienst~Notfallmedizin~Erste Hilfe, Rettungsdienst, Bildungszweck: für die Berufsbildung~für die Erwachsenenbildung~Lehrbuch, Skript, Warengruppe: HC/Medizin/Allgemeines, Lexika, Fachkategorie: Polizei und Sicherheitsdienste, Seitenanzahl: XXX, Seitenanzahl: 1566, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Urban & Fischer/Elsevier, Verlag: Urban & Fischer/Elsevier, Verlag: Urban & Fischer Verlag, Länge: 278, Breite: 225, Höhe: 59, Gewicht: 3446, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 2738304,100,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
go-e Controller* Maximierung des Eigenverbrauchs einer PV-Anlage * Dynamisches Lastmanagement zur Vermeidung einer Überlastung des Stromanschlusses * Energie Monitoring zur Überwachung der Verbraucher * Automatische Phasenumschlatung je nach PV-Überschuss * Bequeme Steuerung über die App * Kompatibel mit allen go-e Chargern der Gemini und HOME Serie239,00 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Was ist das Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go?
Es gibt kein spezifisches Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go. Es kann jedoch vorkommen, dass Spieler Probleme mit dem Empfangen oder Senden von E-Mails im Zusammenhang mit ihrem Pokémon Go-Konto haben, z. B. bei der Registrierung oder bei der Wiederherstellung eines Kontos. In solchen Fällen ist es ratsam, den Kundendienst von Pokémon Go zu kontaktieren, um das Problem zu lösen. **
-
Wie kann ich meine E-Mail-Adresse in Pokémon Go ändern?
Es ist nicht möglich, deine E-Mail-Adresse direkt in Pokémon Go zu ändern. Du musst dich stattdessen mit dem Pokémon Trainer Club-Konto verbinden und dann die E-Mail-Adresse in deinem Trainer Club-Konto ändern. Sobald dies erledigt ist, wird die geänderte E-Mail-Adresse automatisch in Pokémon Go aktualisiert. **
-
Wie kann man die E-Mail-Adresse von Pokemon Go herausfinden?
Es gibt keine offizielle E-Mail-Adresse für Pokemon Go. Wenn du Kontakt mit dem Kundensupport aufnehmen möchtest, kannst du dies über die Support-Optionen in der App oder auf der offiziellen Pokemon Go-Website tun. **
-
Kann man Bücher von E-Book zu E-Book austauschen?
Nein, Bücher können nicht direkt von einem E-Book zu einem anderen E-Book ausgetauscht werden. E-Books sind in der Regel mit einem spezifischen DRM (Digital Rights Management) geschützt, das den Austausch zwischen verschiedenen Geräten oder Plattformen verhindert. Wenn du ein E-Book auf einem anderen Gerät lesen möchtest, musst du es normalerweise erneut kaufen oder von der entsprechenden Plattform herunterladen. **
GO-E CH-04-22-01 - go-e Charger Gemini flex 22 kW
Der go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter. Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achte darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 22 kW zu verwenden. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,82 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 32 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig) Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig) Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.
609,00 €*
Versand: 5,95 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
GO-E CH-04-11-01 - go-e Charger Gemini flex 11 kW
Der go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 11 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter. Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achte darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 11 kW zu verwenden. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,63 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 2,5 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 16 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): 11 kW Gemini flex auf CEE rot 32 A (dreiphasig - Begrenzung durch Ladebox auf 16 A) 11 kW Gemini flex auf CEE blau 16 A (einphasig) 11 kW Gemini flex auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.
581,91 €*
Versand: 5,95 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Kann ich meine E-Mail-Adresse für Social Media sperren lassen?
Ja, es ist möglich, deine E-Mail-Adresse für Social Media zu sperren. Du kannst dies tun, indem du dich an den Kundensupport der jeweiligen Social-Media-Plattform wendest und um eine Sperrung deiner E-Mail-Adresse bittest. Beachte jedoch, dass dies dazu führen kann, dass du dich nicht mehr bei dem betreffenden Social-Media-Konto anmelden kannst. **
Wie kann man bei einem E-Book-Reader einen E-Mail-Client einrichten?
Um einen E-Mail-Client auf einem E-Book-Reader einzurichten, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass der Reader über eine Internetverbindung verfügt. Dann müssen Sie die E-Mail-App auf dem Gerät öffnen und die erforderlichen Informationen wie E-Mail-Adresse, Passwort und Servereinstellungen eingeben. Sobald die E-Mail-App eingerichtet ist, können Sie E-Mails senden und empfangen. Beachten Sie jedoch, dass nicht alle E-Book-Reader über einen E-Mail-Client verfügen. **
Top-Angebote
Produkte zum Begriff Go-e-Lastmanagement-Controller-CH-30-01:
-
GO-E CH-30-01 - go-e Controllergo-e Controller Mit dem go-e Controller lädst du dein Elektroauto oder Plug-In-Hybrid in Verbindung mit einem go-e Charger noch günstiger, sicherer und nachhaltiger: 1. Maximiere den Eigenverbrauchs deiner PV-Anlage. 2. Verlasse dich auf das dynamische Lastmanagement, um eine Überlastung des Stromanschlusses beim Laden von Elektrofahrzeugen zu vermeiden. 3. Mit dem Energy Monitoring überwachst du die Energieflüsse in deinem Gebäude. Der go-e Controller sorgt dafür, dass Überschussstrom einer PV-Anlage zum Laden von Elektroautos verwendet wird. So holst du das Maximum aus deiner Investition in eine PV-Anlage heraus, da du deinen Eigenverbrauch erhöhst. Mittels dynamischen Lastmanagements verhindert der go-e Controller eine Überlastung des Hausanschlusses, indem er bei detektierten Lastspitzen automatisch die Ladeleistung für an go-e Chargern angeschlossene Elektroautos und Plug-In-Hybride reduziert und sobald möglich wieder erhöht. Der go-e Controller ist mit allen go-e Chargern (Gemini und HOME Serie) und allen Arten von PV-Wechselrichtern sowie AC-Batteriespeichersystemen kompatibel. Energy Monitoring Mit dem go-e Controller überwachst du die Energieflüsse von Gebäuden. Im Ergebnis lassen sich je nach Sonnenstand und aktuellem Strombedarf in einem Gebäude Ladevorgänge von Elektroautos im Zusammenspiel mit go-e Chargern noch smarter steuern. Du kannst den Controller aber auch einfach zur Überwachung von Verbrauchern verwenden. So behältst du zum Beispiel die Energieflüsse von Wärmepumpe, Klimaanlage oder Sauna im Blick. Ein 1-phasiger oder 3-phasiger Betrieb des Controllers ist möglich. Bei dreiphasigen Stromnetzen kannst du 3 weitere Geräte monitoren (also z. B. PV-Wechselrichter, AC-Batteriespeicher und Wärmepumpe), bei 1-phasigen Stromnetzen sogar 5 weitere Geräte. Eigenverbrauchsoptimierung: Überschüssigen PV-Strom effizient verwenden Mit dem go-e Controller lädst du über einen oder mehrere go-e Charger überschüssige Solarenergie in die Batterien von Elektrofahrzeugen. Wenn deine PV-Paneele mehr Energie erzeugen als zum Betrieb deiner Haushaltsgeräte erforderlich ist, erhöhst du durch das Laden deinen Eigenverbrauch und sparst so mit grüner Energie richtig Geld. Für die Funktionen PV-Überschuss Laden und dynamisches Lastmanagement ist keine Messung der PV-Produktion notwendig. Durch direkte Messung am AC Anschluss des Wechselrichters kann jedoch auch der Eigenverbrauch korrekt angezeigt werden. Es ist keine direkte Kommunikation zur PV-Anlage notwendig. Batteriespeichersysteme können auch berücksichtigt werden solange sie am AC Anschluss gemessen werden können (bei Hybrid-Wechselrichtern mit DC-Batterieanschluss ist keine direkte Messung der Batterieleistung möglich). Du hast es in der Hand, ob ausschließlich mit PV-Überschussstrom oder auch mit Netzstrom geladen werden soll. Automatische Phasenumschaltung Generiert deine PV-Anlage mindestens 1,4 kW überschüssige Energie, übermittelt der go-e Controller diese Information an den go-e Charger und dieser kümmert sich um den eigentlichen Ladevorgang mit PV-Überschussstrom. Der Controller schaltet je nach verfügbarem Strom automatisch zwischen einphasigen und dreiphasigen Laden um. So realisierst du auch bei geringer Produktion von PV-Überschuss einen hohen Eigenverbrauch. Sobald deine PV-Anlage genügend Überschuss produziert, schaltet der Controller auf 3-phasiges Laden um. Dynamisches Lastmanagement zum Schutz vor Stromausfällen & Peak Shaving Um Stromausfälle zu vermeiden, brauchst du beim Laden von Elektroautos ein Lastmanagementsystem. Der go-e Charger verfügt bereits über statisches Lastmanagement, mit dem du den maximal verfügbaren Strom deines Gebäudes beim Laden mehrerer Elektroautos berücksichtigen kannst. Hierbei müsstest du allerdings einen Puffer einplanen, da im Gebäude weitere Stromverbraucher laufen. Daher ermöglicht der go-e Controller dynamisches Lastmanagement. Wenn aufgrund vieler gleichzeitig laufender Stromverbraucher erforderlich, wird die Ladeleistung der mit dem Controller verbundenen go-e Charger automatisch angepasst. Im Ergebnis verbrauchen deine Haushaltsgeräte und Ladestationen nicht mehr Strom auf einmal, als dein Hausanschluss verkraften kann. Und das vollautomatisch. Bequeme Steuerung von der Couch Lege deine Präferenzen für die Erzeugung und den Verbrauch von Solarenergie per App direkt von der Couch aus fest. Oder verwende die go-e App, um auf alle Einstellungen des Controllers zuzugreifen und sie an deine Bedürfnisse anzupassen. Egal ob dynamisches Lastmanagement oder Stromverbrauch in deinem Gebäude. Du behältst alles im Blick. Sobald der Controller per WLAN oder per LAN verbunden ist, wird das Laden deines Elektrofahrzeuges noch einfacher, sicherer, kostengünstiger und nachhaltiger. Erweiterte Funktionen für Experten und Integratoren Du hast Programmierkenntnisse? Erhalte noch mehr Kontrolle beim Laden eines Elektrofahrzeugs. Der Controller verfügt über zusätzliche Schnittstellen wie lokale HTTP-API, Modbus TCP und MQTT. Mit der optionalen Cloud-Anbindung lassen sich die Funktionen des Controllers noch weiter optimieren. Herstellergarantie: 24 Monate Lieferumfang 1 x go-e Controller mit Verbindungsklemme 6 x Stromwandler klappbar, 100 A (mit Klinkenstecker) 6 x 90 Grad Klinkenstecker (optional anschließbar) 1 x WLAN Antenne, selbstklebend (optional anschließbar) 1 x Ethernet Flachkabel 2 m (optional anschließbar) 1 x Datenkarte mit Seriennummer und Passwort für WLAN Access Point 1 x Kurzanleitung Produktspezifikatione n Abmessungen (B x H x T): ca. 72 x 90 (ohne Stecker) x 61 mm (4 Teilungseinheiten) Gewicht: 193 g Spannungsmessung: 4 Eingänge: dreiphasig (L1, L2, L3 und N); einphasig (L1 und N) Nennspannung: 3 x 230 V (einphasig) / 400 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Anzeige: Farbdisplay Kompatibilität go-eCharger Home Serie go-e Charger Gemini Serie Sämtliche PV-Wechselrichter Sämtliche AC-Batteriespeichersysteme Messfunktionen L1 - PE, L2 - PE, L3 - PE: Nominal = 230 V, Max = 277 V L1 - N: Min = 100 V, Nominal = 230 V, Max = 277 V L1 - L2, L1- L3, L2 - L3: Nominal = 400 V Eingänge zur Strommessung max. messbarer Strom: Sinus = 100 A, Peak = 144 A max. dauerhafter Strom (thermisch begrenzt): RMS = 140 A Netzwerk Ethernet 802.3: 10M / 100M, Full-Duplex oder Half-Duplex DHCP oder statische IP Adresse WLAN Station 802.11 b/g/n 2,4GHz: Unterstützte Verschlüsselungen: offen / WEP / WPA / WPA2 / WPA3 bis zu 10 Konfigurationen speicherbar DHCP oder statische IP Adresse WLAN Access Point: für lokale Verbindung mit der App oder API Kanal frei einstellbar von 1 - 13 SSID und Passwort einstellbar, deaktivierbar219,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
go-e Lastmanagement Controller, CH-30-01, dynamisch, PV-Überschussladen, für 24 WallboxenDynamisches Lastenmanagement vermeidet Überlastungen und Stromausfälle beim Laden von E-Autos durch intelligente Verteilung der verfügbaren Leistung auf den Gesamtverbrauch Optimiert die Stromnutzung, indem es überschüssigen Solarstrom direkt in Wallboxen oder andere Verbraucher leitet, den Netzanschluss schützt und Kosten spart Reduziert bei Lastspitzen automatisch die Ladeleistung des go-e Chargers Mit allen go-e Chargern kompatibel Auch zur Überwachung von Verbrauchern Steuerung per App Lieferung inklusive 1 x go-e Controller mit Verbindungsklemme, 6 x Stromwandler klappbar, 100 A (mit 90 Grad Klinkenstecker), 1 x WLAN Antenne, selbstklebend (optional anschließbar), 1 x Ethernet Flachkabel 2 m (optional anschließbar), 1 x Datenkarte mit Seriennummer und Passwort für WLAN Access Point, 1 x Kurzanleitung Maße: (BxHxT) 72 x 90 x 61 mm Merkmale: Funktion: für PV-Überschussladung Lastmanagement: dynamisch206,93 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
go-e Controller, fr go-e Charger CH-30-01 Controller-SchalterDer go-e Controller sorgt dafür, dass Überschussstrom einer PV-Anlage zum Laden von Elektroautos verwendet wird. So holst du das Maximum aus deiner Investition in eine PV-Anlage heraus, da du deinen Eigenverbrauch erhöhst. Mittels dynamischen Lastmanagements verhindert der go-e Controller eine Überlastung des Hausanschlusses, indem er bei detektierten Lastspitzen automatisch die Ladeleistung für an go-e Chargern angeschlossene Elektroautos und Plug-In-Hybride reduziert und sobald möglich wieder erhöht. Der go-e Controller ist mit allen go-e Chargern (Gemini und HOME Serie) und allen Arten von PV-Wechselrichtern* sowie AC-Batteriespeichersystemen kompatibel. Energy Monitoring Mit dem go-e Controller überwachst du die Energieflüsse von Gebäuden. Im Ergebnis lassen sich je nach Sonnenstand und aktuellem Strombedarf in einem Gebäude Ladevorgänge von Elektroautos im Zusammenspiel mit go-e Chargern noch smarter steuern. Du kannst den Controller aber auch einfach zur Überwachung von Verbrauchern verwenden. So behältst du zum Beispiel die Energieflüsse von Wärmepumpe, Klimaanlage oder Sauna im Blick. Ein 1-phasiger oder 3-phasiger Betrieb des Controllers ist möglich. Bei dreiphasigen Stromnetzen kannst du 3 weitere Geräte monitoren (also z. B. PV-Wechselrichter, AC-Batteriespeicher und Wärmepumpe), bei 1-phasigen Stromnetzen sogar 5 weitere Geräte. Eigenverbrauchsoptimierung: Überschüssigen PV-Strom effizient verwenden Mit dem go-e Controller lädst du über einen oder mehrere go-e Charger überschüssige Solarenergie in die Batterien von Elektrofahrzeugen. Wenn deine PV-Paneele mehr Energie erzeugen als zum Betrieb deiner Haushaltsgeräte erforderlich ist, erhöhst du durch das Laden deinen Eigenverbrauch und sparst so mit selbst erzeugter Energie richtig Geld. Für die Funktionen PV-Überschuss Laden und dynamisches Lastmanagement ist keine Messung der PV-Produktion notwendig. Durch direkte Messung am AC Anschluss des Wechselrichters kann jedoch auch der Eigenverbrauch korrekt angezeigt werden. Es ist keine direkte Kommunikation zur PV-Anlage notwendig. Batteriespeichersysteme können auch berücksichtigt werden solange sie am AC Anschluss gemessen werden können (bei Hybrid-Wechselrichtern mit DC-Batterieanschluss ist keine direkte Messung der Batterieleistung möglich). Du hast es in der Hand, ob ausschließlich mit PV-Überschussstrom oder auch mit Netzstrom geladen werden soll. Automatische Phasenumschaltung Generiert deine PV-Anlage mindestens 1,4 kW überschüssige Energie, übermittelt der go-e Controller diese Information an den go-e Charger und dieser kümmert sich um den eigentlichen Ladevorgang mit PV-Überschussstrom. Der Controller schaltet je nach verfügbarem Strom automatisch zwischen einphasigen und dreiphasigen Laden um. So realisierst du auch bei geringer Produktion von PV-Überschuss einen hohen Eigenverbrauch. Sobald deine PV-Anlage genügend Überschuss produziert, schaltet der Controller auf 3-phasiges Laden um. Dynamisches Lastmanagement zum Schutz vor Stromausfällen & Peak Shaving Um Stromausfälle zu vermeiden, brauchst du beim Laden von Elektroautos ein Lastmanagementsystem. Der go-e Charger verfügt bereits über statisches Lastmanagement, mit dem du den maximal verfügbaren Strom deines Gebäudes beim Laden mehrerer Elektroautos berücksichtigen kannst. Hierbei müsstest du allerdings einen Puffer einplanen, da im Gebäude weitere Stromverbraucher laufen. Daher ermöglicht der go-e Controller dynamisches Lastmanagement. Wenn aufgrund vieler gleichzeitig laufender Stromverbraucher erforderlich, wird die Ladeleistung der mit dem Controller verbundenen go-e Charger automatisch angepasst. Im Ergebnis verbrauchen deine Haushaltsgeräte und Ladestationen nicht mehr Strom auf einmal, als dein Hausanschluss verkraften kann. Und das vollautomatisch. Bequeme Steuerung von der Couch Lege deine Präferenzen für die Erzeugung und den Verbrauch von Solarenergie per App direkt von der Couch aus fest. Oder verwende die go-e App, um auf alle Einstellunge355,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Notfallsanitäter Heute + E-BookNotfallsanitäter Heute + E-Book , für den Rettungsdienst , Scheibenpflege & Regenabweiser > Autopflege & Aufbereitung , Auflage: 8. Auflage, Erscheinungsjahr: 20240506, Produktform: Leinen, Redaktion: Luxem, Jürgen~Runggaldier, Klaus~Karutz, Harald~Flake, Frank, Auflage: 24008, Auflage/Ausgabe: 8. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 1568, Keyword: Rettungsdienst; Notfall; Notfallmedizin; NotSan; Feuerwehr; Polizei; Retten; Rettungssanitäter; Ausbildung; Notfallsanitäterausbildung; NFS; RD; RettSan; Rettung; Prüfung; Examen; Ergänzungsprüfung; Vollexamen; Standardlehrbuch, Fachschema: Feuerwehr~Akutmedizin~Medizin / Notfallmedizin~Notarzt~Notfallmedizin~Polizei - Kriminalpolizei - Schutzpolizei - Volkspolizei~Rettungsdienst~Sicherheitsdienst, Fachkategorie: Feuerwehr~Ambulanz und Rettungsdienst~Notfallmedizin~Erste Hilfe, Rettungsdienst, Bildungszweck: für die Berufsbildung~für die Erwachsenenbildung~Lehrbuch, Skript, Warengruppe: HC/Medizin/Allgemeines, Lexika, Fachkategorie: Polizei und Sicherheitsdienste, Seitenanzahl: XXX, Seitenanzahl: 1566, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Urban & Fischer/Elsevier, Verlag: Urban & Fischer/Elsevier, Verlag: Urban & Fischer Verlag, Länge: 278, Breite: 225, Höhe: 59, Gewicht: 3446, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger: 2738304,100,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Gehören E-Mail-Seiten zu Social Media?
Nein, E-Mail-Seiten gehören nicht zu Social Media. Social Media bezieht sich auf Plattformen, die es den Nutzern ermöglichen, Inhalte zu teilen, zu interagieren und zu kommunizieren. E-Mail-Seiten hingegen dienen hauptsächlich der privaten oder geschäftlichen Kommunikation über elektronische Post. **
-
Bestellt Luckybike, aber keine E-Mail-Bestätigung seit 30 Minuten?
Es ist möglich, dass es zu Verzögerungen bei der Zustellung der Bestätigungs-E-Mail gekommen ist. Es kann auch sein, dass die E-Mail in Ihrem Spam-Ordner gelandet ist. Es empfiehlt sich, den Kundenservice von Luckybike zu kontaktieren, um den Status Ihrer Bestellung zu überprüfen. **
-
Was ist das Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go?
Es gibt kein spezifisches Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go. Es kann jedoch vorkommen, dass Spieler Probleme mit dem Empfangen oder Senden von E-Mails im Zusammenhang mit ihrem Pokémon Go-Konto haben, z. B. bei der Registrierung oder bei der Wiederherstellung eines Kontos. In solchen Fällen ist es ratsam, den Kundendienst von Pokémon Go zu kontaktieren, um das Problem zu lösen. **
-
Wie kann ich meine E-Mail-Adresse in Pokémon Go ändern?
Es ist nicht möglich, deine E-Mail-Adresse direkt in Pokémon Go zu ändern. Du musst dich stattdessen mit dem Pokémon Trainer Club-Konto verbinden und dann die E-Mail-Adresse in deinem Trainer Club-Konto ändern. Sobald dies erledigt ist, wird die geänderte E-Mail-Adresse automatisch in Pokémon Go aktualisiert. **
Ähnliche Suchbegriffe für Go-e-Lastmanagement-Controller-CH-30-01
-
go-e Controller* Maximierung des Eigenverbrauchs einer PV-Anlage * Dynamisches Lastmanagement zur Vermeidung einer Überlastung des Stromanschlusses * Energie Monitoring zur Überwachung der Verbraucher * Automatische Phasenumschlatung je nach PV-Überschuss * Bequeme Steuerung über die App * Kompatibel mit allen go-e Chargern der Gemini und HOME Serie239,00 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
GO-E CH-04-22-01 - go-e Charger Gemini flex 22 kWDer go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter. Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achte darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 22 kW zu verwenden. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,82 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 32 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig) Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig) Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.609,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
GO-E CH-04-11-01 - go-e Charger Gemini flex 11 kWDer go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 11 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter. Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achte darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 11 kW zu verwenden. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,63 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 2,5 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 16 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): 11 kW Gemini flex auf CEE rot 32 A (dreiphasig - Begrenzung durch Ladebox auf 16 A) 11 kW Gemini flex auf CEE blau 16 A (einphasig) 11 kW Gemini flex auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.581,91 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Wie kann man die E-Mail-Adresse von Pokemon Go herausfinden?
Es gibt keine offizielle E-Mail-Adresse für Pokemon Go. Wenn du Kontakt mit dem Kundensupport aufnehmen möchtest, kannst du dies über die Support-Optionen in der App oder auf der offiziellen Pokemon Go-Website tun. **
-
Kann man Bücher von E-Book zu E-Book austauschen?
Nein, Bücher können nicht direkt von einem E-Book zu einem anderen E-Book ausgetauscht werden. E-Books sind in der Regel mit einem spezifischen DRM (Digital Rights Management) geschützt, das den Austausch zwischen verschiedenen Geräten oder Plattformen verhindert. Wenn du ein E-Book auf einem anderen Gerät lesen möchtest, musst du es normalerweise erneut kaufen oder von der entsprechenden Plattform herunterladen. **
-
Kann ich meine E-Mail-Adresse für Social Media sperren lassen?
Ja, es ist möglich, deine E-Mail-Adresse für Social Media zu sperren. Du kannst dies tun, indem du dich an den Kundensupport der jeweiligen Social-Media-Plattform wendest und um eine Sperrung deiner E-Mail-Adresse bittest. Beachte jedoch, dass dies dazu führen kann, dass du dich nicht mehr bei dem betreffenden Social-Media-Konto anmelden kannst. **
-
Wie kann man bei einem E-Book-Reader einen E-Mail-Client einrichten?
Um einen E-Mail-Client auf einem E-Book-Reader einzurichten, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass der Reader über eine Internetverbindung verfügt. Dann müssen Sie die E-Mail-App auf dem Gerät öffnen und die erforderlichen Informationen wie E-Mail-Adresse, Passwort und Servereinstellungen eingeben. Sobald die E-Mail-App eingerichtet ist, können Sie E-Mails senden und empfangen. Beachten Sie jedoch, dass nicht alle E-Book-Reader über einen E-Mail-Client verfügen. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.